1959 TOEI ブルーバード

この車ですが、そう、我国最初の長距離用キャンピング車として名高い、歴史的名車ブルーバードです。当時はまた輸入部品は手に入らず、すべて国産部品で纏められています。
TOEI社カタログでは’59年頃発行の第2版で掲載されています。当時にあって\38000と言う価格、これは平均的月収の2倍〜前後?、凄い高級車だったことが窺い知れます。この車で小林鉦明氏が日本一周を完走した話は昔良く読んだものでした。

この車は50周年記念パーティーの前日(2005.9.17)TOEI社 川口工房にてに取材したものです。所有者、UGの兄♭♭♭氏の御協力に感謝します。

全体ビュー。歴史的名車’59年のブルーバードが・・・・ほぼ当時の姿で21世紀の今日甦りました。もう何も説明は要らないと思います。

スギノダイナホロー(中空)クランク、
板垣サンライトダイナモ

ハンドル周り、板垣サンライトヘッドライト

国産の名品、三光舎2号ハブ

チューブは海野D2×D2

チューブ 海野D2×D2
ハンドルバー 日東 鉄マース
ヘッドセット 愛国 ステム 日東 ハイパー
BB 杉野初期型 サドル 藤田 No17
クランク スギノダイナミック ハブ 三光舎2号ハブ
チェンリング スギノダイナミック リム 新家650B
Rチェンジ TOEIオリジナル 三光舎F1改造 タイヤ ナショナル 26×1・1/2
Fチェンジ TOEIロッドスライド ガード 本所 フランスタイプ
Rレバー 三光舎 F1 ヘッドライト 板垣 サンライト
ブレーキ TOEI カンティ ダイナモ 板垣 サンライト
ブレーキレバー 東京ブレーキ フーデッド チェン 報国
ペダル 極東 鉄ラットトラップ フリー アトム4S(三光舎5Sに換装予定)

1959 TOEI ブルーバード 部品仕様表

2005.9.23

三光舎F1改造オリジナルチェンジ

SPECIAL THANKS: UGの兄♭♭♭氏

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