セントレアにA380がやって来た!!

いや、もう・・・・待ちに待ったと言う感じです。航空ファンの1人として2005年4月、フランス・トゥールーズにて初飛行、2008年の成田ーシンガポール便就航のニュースを聞いてから是非一度は実機を目の前で見たいと常々考えていました。地方にいてはなかなか実機を見る機会には恵まれず・・・・・・最悪成田まで出向くしかないのかなあ・・・・と長い間思っていました。ところがところが・・・・・・・どうやらこの夏にスポットでセントレアにA380がどうやら来るらしい・・・・・というニュースを聞いて心待ちにしていました。すでに以前からA380関連のDVDやダイキャストモデル、解説書などは所有していてあとは実機を見るだけ・・・・・でした。もう一つ、欲を言うならば・・・・・A380に乗ってシンガポールか、シドニーか、はたまたドイツ・フランクフルトあたりにちょっと行って見たい・・・・という淡い願望はあります。航空マニアになると・・・・・○○へ航空機に乗って行く・・・・と言うのではなくて・・・・○○(航空機)に搭乗そのものが目的で目的地は2の次・・・・という人は結構います。このA380に関しては小生は後者で目的地は2の次ですね。是非このA380に乗ってみたい・・・・というのは海外旅行以上の願望になっています。4発機(エンジン)はB747、A340に乗りました。後は・・・・このA380ですね。近いうちに必ず・・・・・・???


■A380-800 主要緒元
全長:73m
全幅:80m
全高:23m
最大離陸重量:560t
パッセンジャー:3クラス 約550名
航続距離:8000海離=14800km   "A380-800"の"800"は「最大パッセンジャーとCargoを載せて8000海里飛べる」から来ています。
初飛行:2005.4.27 フランス・トゥールーズ

■参考文献&DVD

2008年
■出版:イカロス編集部
■エアバスA380

2008年
■出版:サイエンス・アイ
■エアバスA380まるごと解説
■執筆:秋元俊二

2006年     言語:English
■"The Giant of the Skies"
■製作: イギリス Beckmann

■1/400 A380-841 Singapore Air lines ダイキャストモデル

■セントレア飛来: 2014年8月9日と13日

同じ角度で撮影してみました。いや、モデルも良く出来ていますよね。

台風が接近中でしたが、予約してあることだし行って見ることに!!

空港発表で1200人が見物に来たそうです。最前列は全部埋まっていて2列目で撮影になってしまいました。

Landingは実にスムーズでした。さすがです。

この時は先導車がついていました。タキシ−ウエイに入って国際線スポットに行きます。

間近で見ると凄く大きいです。やっと実機を見る事が出来ました。

恒例の歓迎放水アーチですね。

パッセンジャーが降りて行って荷物が運び出されて燃料補給、次の便の荷物搭載他このような作業を見るのは大好きですね

予定より数分遅れてやって来ました。遠目からでも凄く大きい!!他の航空機とは全然違います。

やっと最前列になることができて写真撮影出来ました。この後雨風が強くなり・・・・・船が心配だったので帰ることにしました。そうしたら・・・

いや、アブナイ所でした。下手したら空港に足止めになるところでした。ヨカッタ〜〜〜〜〜〜!!

■編集後記

長い間、A380の実機を見たいなあ・・・・・と思っていました。初飛行から実に9年、まあ成田に行けば見られるのですが、その機会もあまりなく・・・・・今回となってしまいました。でやはり世の中は上手くいかずによりによって台風接近中と言う最悪の条件でしたが、なんとか船は欠航になる前に行って帰って来られました。この辺は不幸中の幸い?実にラッキーでした。やはり思いは通じる物ですね。次なるステップは・・・・・これはA380に乗って「何処かへ行く」という事でしょう!!先に書きましたが、行先はあまり重要ではないです。(笑)「A380に乗る」というのが最重要項目でいやもうこの航空機は興味深々です。出来たらハンガーで機体全部見て廻りたいですよね。お値段は・・・・1機約350億、なんと驚きべき事に個人でこのA380を所有している人が世の中にはいます。で航空会社で1度に50機オーダーしたEmirates航空会社ですが、なんと最終的にオーダーは140機!!(驚)いやはや、凄いですね。キックオフカスタマーのSingapore Airは24機のオーダーとなっています。日本の航空会社は残念ながら"0"機で日本航空やANAは数機程度でも所有して海外ドル箱路線に投入して欲しいなあ・・・・と個人的に思っています。

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2014.8.12